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钢轮毂和合金轮毂有何不同?

发布时间:2023-12-16 14:09:14访问:77作者:

   轮毂是车轴安装在车轮中心的部分,也就是人们常说的“轮毂”或“刚圈”。轮毂容易被污垢污染。如果长时间不清洗,可能会被腐蚀变形,造成安全风险。因此,我们应该特别注意轮毂的维护。由于轮毂的语言习惯不同,很多人对轮毂有不同的称呼,比如“轮毂”,而南方很多朋友称之为“轮铃”或“车铃”。当有人告诉你“车铃”时,不要误解为“车铃”。

沙滩车轮毂参数

    根据材料,市场上的轮毂可以分为钢轮毂和合金轮毂,各有利弊。

    钢轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺,如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产),成本相对较低,抗金属疲劳能力强,俗称便宜牢固。但是钢轮毂的缺点也比较突出,就是外观丑(可以说没有外观可谈),重量大(同样的轮毂钢比铝合金重很多),惯性阻力大,散热差,容易生锈。合金轮毂正好可以弥补这种问题,重量轻,惯性阻力小,制造精度高,高速转动时变形小,惯性阻力小,有助于提高汽车的直线行驶特性,降低轮胎的滚动阻力,从而降低油耗。

    合金材料的导热性能也是钢材的三倍左右,散热性能好,对车辆的制动系统、轮胎和制动系统的热衰减都有一定的作用。市面上的原车合金车轮主要是铝合金。当然,为了满足一定的特殊要求和视觉提升,很多改造车轮都会选择铬、钛等经典作为基础材料。但是,与钢制轮毂相比,合金轮毂的价格要贵得多,所以在很多中低端原车中,钢制轮毂会出现在低端车型上,而合金轮毂则是高端车型所必需的。


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